前不久，国家发改委、国务院妇儿工委办公室联合印发《关于在全社会推进儿童友好建设的意见》，明确鼓励有条件的景区、公共服务场所适当提高儿童免票身高和年龄上限，优化儿童优待政策。消息一出引发市民广泛热议，长期困扰万千家庭的儿童票“身高论”争议，再次被推上热搜。（4月7日《海峡导报》）

□钱夙伟

以身高划定儿童票优惠，是特定历史时期的权宜之计。早年，未成年人无法便捷办理身份证件，身高标准简单直观、便于执行，这套模式在景区、公交等领域沿用多年。但如今，这一标准已脱离实际：随着家庭生活水平提升，儿童营养改善，平均身高显著增长，国家卫健委2023年数据显示，不少6岁儿童身高已超1.2米免票线。

当前厦门儿童票标准现状，与儿童友好城市定位不相匹配。一是景区间标准不一，让家长无所适从；二是厦门公交、地铁仍执行1.2米（含）以下免票规定，与部分景区标准形成反差。身高从来不是界定“儿童”的唯一标准，刻板的身高标尺，本质上是漠视儿童权益的懒政思维，也制约了亲子消费活力与城市公共服务品质的提升。

如今，厦门推动儿童票从“量身高”转向“看年龄”的条件已成熟。作为民生服务标杆城市，厦门数字化政务服务完善，景区、公交等场所实现数字化管理，移动端实名验证几秒即可完成，打消了“按年龄免票核验不便”的顾虑。故宫18周岁以下免票，北京、广州提高地铁免票身高等案例，也为厦门提供了借鉴，无需固守过时模式。

儿童票标准微调，折射着城市温度与文明底色。厦门正全力推进儿童友好城市建设，儿童票优化应成为重要一环。结合厦门实际，可借鉴厦门大学副教授卢玮的建议，从政府定价的景区、公交、地铁等场所入手，推广以6岁或更高年龄为免票标准，将免票身高提高至1.4米或更高，推行“满足任一条件即可优惠”模式，逐步过渡到以年龄为核心的标准。

从“量身高”到“看年龄”，变的是判定方式，不变的是对未成年人的呵护。厦门可将儿童票优化纳入儿童友好城市建设框架，与儿童就医、就学等统筹推进，系统化保障儿童权益。加快推广这一人性化标准，既能消除家庭出行顾虑，让每个孩子平等享受福利，更能彰显厦门人文关怀，让这座滨海城市更有温度、更具吸引力。