导报记者 石程罗纳 叶鑫洋 通讯员 陈雯 徐鑫 文/图

4月3日，厦门大学附属第一医院正式启动“海陆空重症转运场景”。作为闽西南区域医疗中心，该院的重症急救能力从单一陆地转运升级为覆盖海上、海岛、山地及偏远地区的立体化网络。

与普通院前急救不同，这一体系主要服务需要立刻去ICU救治或是已在ICU接受救治、但需要转往资源更丰富医院的重症患者。过去，受限于转运设备和地形条件，跨院、跨区域转运风险较高。新体系通过移动ICU救护车、航空转运和海上力量衔接，让重症患者无论身处何处，都能获得全程救治不中断的转运服务。

从单一到立体

构建全场景转运体系

院前急救是呼叫120后从现场送到医院，而重症转运是在医院之间移动已经收治的ICU病人。厦门大学附属第一医院重症医学科主任陈秀凯解释：“以前因为设备跟不上，医生和家属都不敢轻易转院。现在有了移动ICU，相当于把病人从A病房移动到B病房，再到C病房，转运过程不再是障碍。”

厦门大学附属第一医院院长张福星将这一升级总结为两个突破。一是全场景覆盖，救护车到不了的海上、海岛、山地，可以通过航空或海上力量衔接。二是救治同质化，患者从上车或上飞机那一刻起，接受的设备和人员配置与院内ICU基本一致。

此次启用的核心装备是一辆按院内重症监护室标准定制的救护车。车内集成心电监护、有创及无创呼吸机、ECMO等全套生命支持设备。随车团队由重症医学科高年资医师、ICU专职护士及院前急救人员组成。

陈秀凯主任将这一模式称为“移动ICU”，就是让重症监护室动起来，使救治在移动过程中不中断甚至升级。近程由救护车直接接驳，远程则可与航空力量衔接。“这套体系可以覆盖更远的距离，既能把患者接进来，也能在需要时向上级医院转诊。”陈主任说。

三方联动打通“孤岛”

专科联盟无缝衔接

在陆地移动ICU基础上，医院与交通运输部东海第二救助飞行队、环天国际救援中心有限公司等共建单位签署战略合作协议，明确航空转运、海上衔接、起降点保障及交通应急通道等方面的协作机制。由此形成医疗、救援、交通三方联动的立体网络。

为进一步畅通院际转诊，医院首批与厦门市第三医院、第五医院、杏林医院、妇幼保健院以及陆军第七十三集团军医院、漳州招商局开发区第一医院等近20家医疗机构签署重症专科联盟协议。通过统一转运标准、共享移动ICU资源，推动优质重症救治能力向基层延伸。

张福星院长介绍：“仅这辆移动ICU救护车，单程600公里内可覆盖整个福建省。下一步目标是让区域内的重症患者能够应治尽治、应转尽转，让重症患者的转运通道更加顺畅，减少中间环节的延误。”

延伸到天空和海洋

“生命通道”覆盖更广

医院透露，未来将根据实际需求逐步拓展跨省、跨境航空转运能力，并常态化开展多部门、多场景综合演练。同时，总结海陆空重症转运的实践经验，形成可复制、可推广的模式。

张福星院长表示，接下来的任务就是把专业团队和联动机制落实到位，在实践中不断复盘、提升，“让每一个在危急时刻需要帮助的人，都能看到希望”。

此次海陆空重症转运体系的启动，意味着闽西南地区的重症患者转运有了更完整的保障。一条从路面延伸到天空和海洋的“生命通道”，正在成型。