导报讯 （崔晓旭 通讯员 赵巧玲） 导报记者昨日从厦门市大交通办获悉，由市大交通办牵头，厦门公交集团具体实施的岛内龙昌里站等14处公交站点优化改善项目完工验收，有效提升公交专用道及医院、社区、学校周边公交站点的通行效率，扩大站点覆盖率。

将站点迁离路口，有效缓解了交通压力。“滨南中山医院”站北侧站点，结合中山医院新门诊楼启用，该站点往非矿方向迁移约120米，站点由路口进口道迁移至出口道，公交车可根据该路段的车流量动态选择由主道或辅道驶入站点，减少与出租车、网约车等社会车辆的交织，乘客下车即达新门诊大楼。

站点迁移实现公交地铁换乘“零距离”。“实验小学”站南侧站点往虎园路方向迁移约80米，紧靠地铁出入口，新站台由地铁中山公园站2号口外绿化带硬化而成，实现公交地铁的快速换乘。“吕厝西”站北侧站点往嘉禾路方向迁移约170米至地铁吕厝站3号口处，乘客地铁出站后即可无缝换乘7路、88路等5条线路前往周边社区。

完善站点设施，增设了“市政务服务中心西门”站。为方便政务服务中心乘客便捷办事，双向增设小型接驳站。其中，东侧站点停靠431路、959路2条线路，方便乘客接驳BRT市政务服务中心站及地铁湖里创新园站；西侧站点停靠左转金湖路的18路、431路、959路3条线路，方便乘客前往高林、前埔片区。中心一侧的接驳站步行距离西门仅60米，大幅缩短乘客的步行距离。

优化标线，挖掘站点潜能。“莲坂北”站东侧站点，作为周边厦禾路、湖边南路、莲前西路的公交换乘枢纽，停靠16条线路，出行量较大。此次结合站点候车设施布局，将停止线顶端前移约8米至站名牌旁，公交车停靠区域由18米延长至35米，增加公交车停车位的同时，方便乘客同步查看站牌线路信息。