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厦禾路慢行系统即将提升改造

本报报道“人行道被挤没了”引发广泛关注,相关部门部署长效治理

导报讯 (记者 陈婧琳) “太挤了!每次遇上电动车都要侧身过去!”“走在人行道总提心吊胆!”“要是能专门建条电动车道就好了!”5月26日,本报报道了厦禾路思北BRT天桥下方(厦门眼科医院一侧)人行道通行拥挤问题,引发市民共鸣。

该人行道非机动车违停现象突出、人行道狭窄、部分路面存在台阶落差,行人与非机动车长期混行,安全隐患突出。针对市民集中关切的人行道通行难问题,相关部门第一时间开展整治清理占道乱象,同时,长效改造方案也“提上日程”,不久的将来,该人行道将进行改造提升,人行道旁将新增非机动车道,通过慢行系统升级实现人车分流、各行其道,从根源疏解该路段出行堵点。

针对市民反映强烈的电动自行车、共享单车占道违停问题,5月28日,思明区城市管理和综合执法局表示,已分别于5月25日傍晚、夜间及5月26日夜间、5月27日上午、5月27日中午多次前往该路段现场开展巡查整治,对违停电动自行车进行规整疏导,引导市民规范停放,保障人行道通行顺畅。接下来,该中队将持续加强该点位常态化巡查管控,及时劝导纠正非机动车占道违停行为,维护通行秩序。

短期整治只能解决一时的问题,明确路权、分离通行空间才是治本之策。厦门市市政园林局表示,已策划生成厦禾路慢行系统提升改造工程,该项目已立项,正在按程序推动实施。据了解,该项目西起鹭江道,东至莲坂转盘,途经梧村街道、开元街道及鹭江街道,路线全长约5.4公里。项目拟将现状第四车行道调整为非机动车道,宽度3.25米,配套实施隔离护栏、路灯、管线及监控等设施。改造后,非机动车无需再挤占狭窄人行道,人行道则完全回归行人专用功能,实现“各行其道”。

5月31日下午,导报记者在该路段看到,原本人行道上的非机动车违停现象有所缓解。后续,导报记者将持续关注该路段改造进展。

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